Часть 6. Новогодние каникулы.

Часть 6. Штутгарт и музей Мерседес Бенс.

Декабрь 2012 – Январь 2013


 Mercedes-Simplex 40 PS 1902 года ,Stuttgart,Germany

Это необычный музей Штутгарта, где собраны все модели производимые корпорацией Mercedes-Benz. Здесь выставлено 160 автомобилей и более 1500 экспонатов начиная с 19-го века. Здание этого музея расположено на девяти различных уровнях и охватывает площадь в 16500 квадратных метров. Дизайн здания был выполнен голландскими архитекторами и оно по виду напоминает спираль. Экскурсия начинается с лифта поднимающего на последний этаж к самым старым экспонатам музея.


Mercedes-Simplex 40 PS 1902 года. Эта модель считается старейшим оригинальным автомобилем Mercedes — ни одной более ранней машины из всех, официально выпускавшихся с 1900 года под именем дочери Еллинека, не сохранилось. Двухместный родстер «второй серии» с четырехцилиндровым 40-сильным мотором объемом 6,8 л и четырехступенчатой коробкой передач развивал до 80 км/ч.

 реплика деревянного «мотоцикла» Daimler Reitwagen,Stuttgart,Germany

Экспозиция первого зала «Пионеры — изобретение автомобиля, 1886—1900» включает не только наземный транспорт с двигателями Бенца и Даймлера/Майбаха, но и моторный катер: такие на рубеже 80—90-х годов позапрошлого столетия поставлялись и в Россию. На этом фото же реплика деревянного «мотоцикла» Daimler Reitwagen, который Даймлер с помощью Майбаха построил в 1885 году после ухода от Николауса Отто. С одноцилиндровым мотором воздушного охлаждения деревянный аппарат массой 90 кг набирал около 12 км/ч. Трёхколёсный автомобиль Бенца, первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем 1886го года. Придумать, как рулить четырьмя колёсами, он не смог, обошёлся тремя.

 самый первый четырёхколёсный автомобиль в мире - моторизованный экипаж,Stuttgart,Germany

Самый первый четырёхколёсный автомобиль в мире – моторизованный экипаж. На обычную карету Готлиб Даймлер установил двигатель “Дедушкины Часы”, и въехал на нём в историю с необыкновенной скоростью 17 километров в час.

 личная лодка

Личная лодочка “Marie” Рейхсканцлера Отто фон Бисмарка, созданная Даймлером ещё до автомобилей. Одноцилинровый бензиновый двигатель, 11 км/ч.

 экспонаты из истории автомобилестроения,Stuttgart,Germany

Так же тут представленны необычные экспонаты из истории автомобилестроения.

старый автомобильный фонарь ,Stuttgart,Germany
 Родоначальник двигателей внутреннего сгорания,Stuttgart,Germany
В 1886 году Карл Бенц создал и запатентовал трёхколёсную повозку на бензиновом ходу, и это считается первым в мире автомобилем.


старинное авто ,Stuttgart,Germany

В 1890м Готлиб Даймлер недалеко от Штутгарта основал компанию Daimler Motoren Gesellschaft, где с товарищем Вильгельмом Майбахом пытался выпускать созданные им четырёхколёсные модели автомобилей, и в 1901м по настоянию главы представительства Даймлер во Франции консула Австро-Венгерской империи в Ницце Эмиля Еллинека автомобиль был назван Мерседесом в честь Maria de las Mercedes, Девы Марии Милосердной. lang_ru] [lang_en]In the 1890m Gottlieb Daimler near Stuttgart founded Daimler Motoren Gesellschaft, where a friend Wilhelm Maybach was trying to release it created four-model cars and 1901m at the urging of the head of mission in France Consul Daimler Austro-Hungarian Empire in Nice, Emil Jellinek named the car was a Mercedes in honor of Maria de las Mercedes, the Virgin Mary of Mercy.[/lang_en]

моторизированная коляска мерседес ,Stuttgart,Germany

[lang_ru]В 1926м компании слились в Даймлер Бенц.

коляска мерседес бенс ,Stuttgart,Germany


фонарь старого автомобиля ,Stuttgart,Germany
 коляска мерседес,Stuttgart,Germany

старейший автомобиль мерседес ,Stuttgart,Germany


зал рождение марки ,Stuttgart,Germany

Второй зал — «Рождение марки, 1900—1914». Слева — два дубль-фаэтона, Benz 1905 года с 18-сильным двигателем и Mercedes 75 PS 1908 года, справа ландоле Benz 20/30 PS 1909 года

ландоле ,Stuttgart,Germany


 дубль-фаэтоны,Stuttgart,Germany

Музей Mercedes-Benz является единственным в мире музеем где собраны последовательные модели более чем за 125 лет истории автомобилестроения начиная с самого ее начала и заканчивая современностью.

служебный автомобиль ,Stuttgart,Germany


Автобус Mercedes-Benz  ,Stuttgart,Germany
 Автобус Mercedes-Benz ,Stuttgart,Germany
Автобус Mercedes-Benz O 2600 производился с 1937 по 1940 год. Только в этих моделях вместо использовавшегося раньше обшитого фанерой каркаса, металлический кузов. Пониженный пол салона, чтобы облегчить вход и выход пассажиров. Большие пневматические колеса — для плавности хода. Автобус Mercedes-Benz O 2600 оснащался дизельным двигателем, что тоже было прогрессом для того времени. Из полутра тысяч сошедших с конвейра машин 1455 были с дизелем и только 46 автобусов — с бензиновым двигателем.

старенький мерседесик ,Stuttgart,Germany


старинный двухэтажный автобус ,Stuttgart,Germany


старинный двухэтажный автобу ,Stuttgart,Germany
 фара старого автобуса ,Stuttgart,Germany

старый автомобиль  ,Stuttgart,Germany


Mercedes 10/40 PS Sport  и Mercedes-Benz S  ,Stuttgart,Germany

Довоенные жемчужины марки — в зале «Дизели и компрессоры, 1914—1945». На переднем плане — безнаддувный Mercedes 10/40 PS Sport 1923 года (10/40 hp Mercedes sports two-seater. 1923-1924, родоначальнк спортивной серии мерседесов – серии S. После Первой мировой войны на Даймлере создали машину с турбонаддувом. Вентилятор вдувал в двигатель больше воздуха, увеличивая мощность с 40 до 65 лошадиных сил. 110 км/ч.). Слева от него — компрессорный Mercedes-Benz S 1928 года, на заднем плане — дизельный Mercedes-Benz 260 D 1936 года.

 Mercedes-Benz 500 K special roadster,Stuttgart,Germany

Mercedes-Benz 500 K special roadster. 1934-1936, один из самых красивых и дорогих спортивных автомобилей того времени. Стоил примерно сто тысяч евро в нынешнем эквиваленте, выпущено 342 штуки, 160 км/ч, 8 цилиндров, 100 лошадок.

 шик мерседеса,Stuttgart,Germany


светлый салон красного мерседеса ,Stuttgart,Germany


 строгие мерседесы,Stuttgart,Germany


старая модель мерседеса в музее ,Stuttgart,Germany


музей мерседес бенс ,Stuttgart,Germany


значек мерседеса ,Stuttgart,Germany


зал спецмобилей ,Stuttgart,Germany

Залы спецмобилей – полицейские, уборочная техника, тяжёлые тягачи, грузовики, спасатели, скорые помощи. Есть автобусы и катафалки.

 машино транспортер мерседес,Stuttgart,Germany


 Почтовый Мерседес O 10000 ,Stuttgart,Germany

Почтовый Мерседес O 10000 1938 года.

 автобусик мерседес,Stuttgart,Germany


 Blue Wonder,Stuttgart,Germany

Blue Wonder, был создан в 1955м году для транспортировки гоночных автомобилей. Носился со скоростью 170 км/ч. Восстановлен по архивным документам.

Blue Wonder транспортер гоночных автомобилей ,Stuttgart,Germany


 старый грузовой мерседес,Stuttgart,Germany


Скорая помощь мерседес ,Stuttgart,Germany

Скорая помощь образца 1937 года.

 грузовик мерседес,Stuttgart,Germany


 грузовик мерседес,Stuttgart,Germany


снегоуборочная машина мерседес ,Stuttgart,Germany


 скорая помощь мерседес,Stuttgart,Germany


Старинная пожарная машина мерседес ,Stuttgart,Germany

Oдна из первых пожарных машин, построенная в 1912 году.

пожарная машина с лестницей ,Stuttgart,Germany

Машина с пожарной лестницей. На этот раз это Mercedes-Benz LF 3500 1952 года.

 полицейская машина Mercedes-Benz C 220 CDI ,Stuttgart,Germany
 мусоровоз мерседес,Stuttgart,Germany
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 года выпуска в «полицейской форме» земли Баден-Вюртемберг. С этой машиной связана интересная история, демонстрирующая немецкий прагматичный подход к любому делу. Оказывается раньше традиционным цветом полицейских машин земли Баден-Вюртемберг был белый. Что в этом особенного? А вот что — полиция должна ездить на новых исправных машинах. Поэтому после года или двух эксплуатации автомобиля, машину «увольняют» из полиции — с нее снимают спец оборудование, отклеивают зеленую пленку — и реализуют на вторичном рынке, а вырученные деньги направляют на оплату новых машин. Но белые Mercedes-Benz оказывались не востребованными и долго простаивали на площадках дилерских центров. Тогда было предложено заменить белый кузов на серебристый, более популярный у покупателей, и дело пошло. Теперь списанные из полиции машины по весьма привлекательной цене быстро реализуются на вторичном рынке, а стражи порядка получают возможность приобретать новые полицейские машины…

 Легендарное купе «Крыло чайки» 300 SL ,Stuttgart,Germany

Легендарное купе «Крыло чайки» 300 SL 1952 года – Mercedes-Benz 300 SL coupe, он же Gullwing, крыло чайки, прекрасный и знаменитый автомобиль, производился 1954-1957, скорость 260 км/ч. Его сверхлёгкая, 50 килограмм, но прочная открытая рама не позволяла установить обычные двери, сделали вот так, и получилось замечательно.

Родстер 300 SL  ,Stuttgart,Germany

Родстер 300 SL 1956 года.

Mercedes-Benz 300 SLR, «купе Уленхаута» ,Stuttgart,Germany

Знаменитый Mercedes-Benz 300 SLR, «купе Уленхаута», был построен в единственном экземпляре — автомобиль на основе формульного шасси W 196 с рядной трехлитровой «восьмеркой», но с модифицированным кузовом «крыла чайки» 300 SL должен был стать родоначальником следующего поколения гоночных Мерседесов. Однако Daimler-Benz покинул автоспорт — и автомобиль стал служебной машиной главы экспериментального отдела фирмы Рудольфа Уленхаута.

зал экономического чуда ,Stuttgart,Germany

Годы «экономического чуда», 1945—1960. Два «трехсотых» мерседеса, открытый и закрытый.

 трехсотый мерседес,Stuttgart,Germany


Зал шестидесятых ,Stuttgart,Germany

Зал шестидесятых.

 мерседлес шестидесятых годов,Stuttgart,Germany


 катафалк,Stuttgart,Germany


 экспериментальный автомобиль ESF 22,Stuttgart,Germany

Один из немногих действительно интересных экспонатов в залах «нашего времени» — экспериментальный автомобиль ESF 22, построенный в 1973 году на основе S-класса серии W116: с энергопоглощающими бамперами, надувными подушками и преднатяжителями ремней.

модель для краш тестов ,Stuttgart,Germany


Mercedes 500 SL, принадлежащий Принцессе Диане ,Stuttgart,Germany

«Зал знаменитостей». Mercedes 500 SL, принадлежащий Принцессе Диане. Диана получила его в подарок в декабре 1991 г. Из-за критики, обрушившейся со стороны правительства и профсоюзов, Принцесса Уэльская вынуждена была вернуть автомобиль на Родину. С тех пор члены королевской семьи передвигаются только на английский машинах.
В «зале знаменитостей» присутствует старейший экспонат — первый автомобиль, проданный под маркой DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) в 1892 году. С двухцилиндровым двусильным мотором объемом 700 см3 экипаж развивал 22 км/ч. Mercedes-Benz SL 500 актера Харди Крюгера. Таких машин было выпущено всего 12 штук, а покупателем первой был султан Марокко Хассан I.

«Папамобиль» Иоанна Павла II ,Stuttgart,Germany

«Папамобиль» Иоанна Павла II, построенный на базе внедорожника 230 G в 1980 году перед визитом Папы в Германию. В 1981-м, после покушения на Папу, прозрачный колпак сделали из бронестекла.

Mercedes ML 320 из фильма Стивена Спилберга Lost world ,Stuttgart,Germany

Mercedes ML 320 из фильма Стивена Спилберга «Lost world».

 Первая машина Daimler Motoren Gesellschaft,Stuttgart,Germany

Первая машина Daimler Motoren Gesellschaft, проданная в 1892м году султаном Марокко Мулаем Хассаном первым. Он был не только первым Мулаем Хассаном, но и первым человеком, купившем машину Daimler.

Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes cabriolet F ,Stuttgart,Germany

Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes cabriolet F, восьмицилиндровая роскошь, управлявшаяся германским императором Вильгельмом вторым во время его ссылки в Нидерландах. Вместо мерседесовской звезды капот украшает герб семьи Гогенцоллернов. И справа Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Pullman limousine.
Хризантема на задней двери показывает, что эта машина принадлежала японскому императору Хирохито. Куплен в 1935м. Один из первых в мире тяжелобронированных лимузинов – стальная броня в крыше и дверях, бронестекло толщиной в палец.

 Mercedes-Benz 300 D (1959 г.) канцлера Конрада Аденауэра ,Stuttgart,Germany

Mercedes-Benz 300 D (1959 г.) канцлера Конрада Аденауэра. Незадолго до ухода со своего поста Аденауэр выкупил эту машину в личное пользование и ездил на ней до самой кончины в 1967 году.

 спортивная машина мерседес,Stuttgart,Germany


спортивные машины ,Stuttgart,Germany


спортивная обтекаемая машина ,Stuttgart,Germany


зал старых гоночных автомобилей ,Stuttgart,Germany


колесо мерседеса ,Stuttgart,Germany


 Benz

“Lightning Benz” 200 hp racing car. В 1909 был первым европейским автомобилем, преодолевшем 200 километровый рубеж скорости. В 1911 Боб Бурман на песчаном треке в Дайтоне, во Флориде, разогнался до 228.5 километров в час, и быстрее ещё не было ничего на планете, даже самолёты летали куда медленнее.

гобриды ,Stuttgart,Germany


 зал современных автомобилей,Stuttgart,Germany


 зал гоночных автомобилей ,Stuttgart,Germany


гоночные грузовики мерседес  ,Stuttgart,Germany


 гоночные модели мерседес,Stuttgart,Germany


 старинные гоночные машины,Stuttgart,Germany


современные гоночные автомобилт ,Stuttgart,Germany

Гоночные автомобили выстроены на огромной пологой дуге, словно на старте, — начиная с первых автомобилей XIX века, продолжая знаменитыми «серебряными стрелами» и заканчивая современными болидами DTM и Формулы-1. А в центре — автомобили Mercedes SLR легендарной серии W196 пятидесятых годов, непобедимые на трассах Гран При и марафонах наподобие гонки Mille Miglia.

победители


 кубки и награды,Stuttgart,Germany


 гоночные авто,Stuttgart,Germany


 старые учасники заездов,Stuttgart,Germany


цепная трансмиссия ,Stuttgart,Germany


 уникальные модели,Stuttgart,Germany


единственные и уникальные модели ,Stuttgart,Germany


Рекордный Mercedes-Benz T 80 ,Stuttgart,Germany

Рекордный Mercedes-Benz T 80 с авиационным 3000-сильным двигателем V12 объемом 44,5 л строили под руководством Фердинанда Порше — в начале 1940 года автомобиль должен был достичь расчетной скорости в 600 км/ч на автобане возле Дессау, но закончить работы помешала война.

 микроавтомобиль,Stuttgart,Germany


 автомобиль на солнечной энергиии,Stuttgart,Germany


 конйепт кары,Stuttgart,Germany

Поднявшись под потолок, можно спуститься короткой дорогой — по лестнице в окружении избранных концепт-каров и автомобилей.

 Концепт-кар F 200 Imagination,Stuttgart,Germany

Концепт-кар F 200 Imagination 1996 года с «джойстиками» рулевого управления.

 F 500 Mind  ,Stuttgart,Germany

F 500 Mind 2003 года.

F 400 Carving ,Stuttgart,Germany

F 400 Carving 2001 года.

 Mercedes С111,Stuttgart,Germany

Оранжевое купе — это Mercedes С111, одна из нескольких машин с роторно-поршневым двигателем: на этом конкретном автомобиле 1970 года четырехсекционный мотор развивал 350 м/с.

 фантастический автомобиль мерседес,Stuttgart,Germany


 нереальная модель мерседес,Stuttgart,Germany


концепт кар ,Stuttgart,Germany


концепткар ,Stuttgart,Germany


 концепткар,Stuttgart,Germany


 концепткар,Stuttgart,Germany


 концепткар,Stuttgart,Germany


 мерседес,Stuttgart,Germany


современные модели ,Stuttgart,Germany


Mercedes-Benz W196 Серебряная стрела ,Stuttgart,Germany

Аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион формулы I 50-ых гг Хуан-Мануэль Фанхио со своим Mercedes-Benz W196 «Серебряная стрела».

 ,Stuttgart,Germany

Музей Mercedes-Benz открыт со вторника по воскресенье включительно (выходной- понедельник) с 9:00 до 18:00. Билетная касса закрывается в 17:00.
http://www.mercedes-benz-classic.com/ — официальный сайт музея Mercedes-Benz и Центра классических автомобилей Mercedes-Benz (The Mercedes-Benz Classic Center).
Адрес: 70372 Stuttgart Mercedesstrasse, 100 (Mercedes-Benz Museum)
Стоимость входных билетов:
Взрослые — 8 евро,
Взрослые, вечернее посещение (с 16.30 до 18.00) — 4 евро
Дети до 15 лет — бесплатно.

 старый город,Stuttgart,Germany

Штутгарт – важнейший промышленный город Германии (около 160.000 компаний в Штутгарте и пригородах производят продукцию, оцениваемую в 90 миллиардов евро), одна из самых инновационных столичных областей в Европе и родина двух престижнейших автобрендов в мире: Mercedes-Benz и Porsche.

рождество ,Stuttgart,Germany


 ,Stuttgart,Germany


 ,Stuttgart,Germany


Просмотреть Stuttgart

Часть 1. Город бременских музыкантов.
Часть 2. Гамбургский порт
Часть 3. Рождественский Гамбург.
Часть 4. Кельн и Кохем.
Часть 5. Хайделберг.
Часть 6. Штутгарт и музей Мерседес Бенс.
Часть 7. Вюрцбург.
Часть 8. Бамберг – столица дымного пива.
Часть 9. Нюрнберг.
Часть 10. Линдау и озеро трех стран.
Часть 11. Замок Нойшванштайн .
Часть 12. Мюнхен – немецкая пивная столица.
Часть 13. Немецкий Музей Науки и Техники (Deutsches Museum fur Wissenschaft und Technik).
Часть 14. Окраины Лейпцига.
Часть 15. Вольфсбург – город одного завода.
Часть 16. Миниатюрная страна чудес.
Часть 17. Цугшпитце – самая высокая вершина Германии.
Часть 18. Партнахкламм – каньон бирюзовой воды.
Часть 19. Новогодняя Австрия.
Часть 20. Австрия катательная.
Часть 21. Острова Венеции.
Часть 22. Рассвет в Венеции.
Часть 23. Trip details.

This entry was posted in Путешествия and tagged . Bookmark the permalink.

One Response to Часть 6. Новогодние каникулы.

  1. john scam says:

    Now i’m very pleased along with your way with words-at all and in addition while using arrangement for the blog page. Are these claims a compensated theme or even would you customize the item your self? Anyhow continue to be on the awesome excellent crafting, it truly is uncommon to check a fantastic blog site such as this one currently.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *