7 дней и 10 городов Италии. Часть 1.

Венеция(Италия).

Ноябрь 2011


Мост Риальто. Venezia,Italy

Венеция (Venezia) — исторический центр этого необычного города находится на 118 островах Венецианской лагуны. Эти острова разрезаны 150 каналами и протоками, через которые построено примерно 400 мостов. Самым известным из них является мост Риальто (итал. Ponte di Rialto) или мост Вздохов который перекинут через Гранд-канал. Это самый старый мост в Венеции. Изначально он был деревянным, и был разрушен во время мятежа. В 1444 году мост обрушился и был построен заново уже в виде разводного моста, но все еще был деревянным. Разводные части обрушилиcь в XVI веке и дож Паскуале Чиконья принял решение построить более прочный каменный мост. В конкурсе принимали участие весьма знаменитые архитекторы – Микеланджело, Палладио и Сансовино, но выиграл его Антонио де Понте (Понте в переводе с итальянского – мост). До 1854 года это был единственный мост через Гранд-канал. Мост построен в виде одной мощной арки длинна которой составляет 28 метров, высота моста в центре равна 7,5 метрам. Мост опирается на 12 тысяч свай, забитых в дно лагуны. На мосту расположены 24 лавки, разделённые в центре двумя арками.



гранд канал, Venezia,Italy.

На материковой части Венеции (Местре) развиты судостроение и судоремонт, цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая, электротехническая, лёгкая промышленность. На островах производят художественные изделия из стекла (острова Мурано и Бурано), кружева (остров Бурано) и мозаики.

розоватый фонарь на мосту Venezia,Italy

Венеция постепенно погружается под воду — с этой проблемой столкнулись ещё древние поселенцы, которые были вынуждены дважды перестраивать город, переселяясь на более высокие острова. На протяжении XX века Венеция довольно быстро (до 5 мм в год) погружалась под воду, в результате суша погрузилась на 23 см. Главной причиной этой проблемы являлся промышленный забор воды из артезианских скважин что приводило к понижению водоносного слоя земли и постепеннму затоплению города, также губительный эффект несет давление зданий и сооружений, людей и т. д. После закрытия скважин оседание города замедлилось, но не остановилось. По некоторым прикидкам, Венеция может стать непригодной для жизни уже в 2028 году.

гандольеры повсюду Venezia,Italy.
 
Для спасения уникального города стартовал проект «Моисей». Он предполагает постройку герметичных барьеров вокруг города, однако эффект может быть не столь хорошим как предполагалось, подобные сооружения были опробованы в Нидерландах, где эффект достигнут не был, а так же недостаток морской воды может привести к вымиранию множества уникальных и редких видов живых существ, обитающих на территории лагуны.

осень в каналах Venezia,Italy.
 
В конце XX века был предложен проект метрополитена, общего с Местре, который не был реализован из-за чрезвычайно высокой сложности и огромной стоимости сооружения.

аккуратные мостики через канал Venezia,Italy

Расположенная на островах, Венеция соединяется с Местре с помощью дамбы, по которой проходит железнодорожная линия и шоссе. Транспорт идет только до Римской площади (Пьяццале Рома) на окраине Венеции. Вся островная зона является пешеходной. Сообщение осуществляется только по воде, и единственным видом общественного транспорта являются теплоходы-вапоретто.

обшарпанные дома в условиях высокой влажности Venezia,Italy

Можно получить штраф за покупку сумочки или очков на улице – это незаконно.

Церковь Campo San Barnaba (Кампо Сан Барнаба) башня с тремя колоколами, Venezia,Italy
Campo dei Carmini - башня с фигурой на куполе.Venezia,Italy  
Церковь Campo San Barnaba (Кампо Сан Барнаба) и Campo dei Carmini

дом с камином Venezia,Italy.

В честь Венеции названа страна Венесуэла.

опустевшие осенние каналы Venezia,Italy

Тут запрещено купаться в каналах.

Светофор на перекрестке каналов Venezia,Italy

В честь Венеции назван астероид открытый в 1902 году.

колонка Venezia,Italy
колонка и колодец Venezia,Italy
В колонках вода питьевая. А вот в так называемых колодцах – вера да Поццо(Vera da pozzo) дождевая. Собственно это не настоящие колодцы, а всего лишь подземные емкости для сбора дождевой воды, которые до середины девятнадцатого века были основным источником свежей питьевой воды в городе. Дождевая вода в колодец попадала через отверстия в люках, которых было два или четыре, и собиралась в яме, наполненной песком, служившей в качестве фильтра. Кроме того, поверхность вокруг колодца и яма укрывалась слоем водостойкой глины, защищая резервуар от проникновения соленой воды из лагуны. Всего в Венеции насчитывается порядка 230 таких колодцев.

магазин масок Venezia,Italy
 
Венецианский карнавал берет свое начало примерно с одиннадцатого века. Первоначальная цель этого карнавала – стереть грань между бедными и богатыми, ведь все участники карнавала – в масках.

 причудливые маски Venezia,Italy


Карнавал в Венеции проходит на площади Святого Марка. Маски совершенно разные, но все маски сделаны так, чтобы не кушать и пить. Во время карнавала в театрах проходят спектакли, посвященные истории этого праздника, на улицах и площадях даются концерты, играют костюмированные комедии, запускают фейерверки, а в дворцах проходят балы.

шикарная маска Venezia,Italy

Венецианский карнавал проходит в феврале, обычно начинается в субботу, накануне масленицы и длится в течении 10 дней.

посведневная жизнь в венеции Venezia,Italy

Слово «гетто» пошло из Венеции. В 16 веке в Венеции городскими властями было принято решение выселить евреев на отдельный остров, на котором располагался литейный завод с огромными залежами шлака, складировавшегося как «отработка» от металла, а на венецианском языке шлак звучит как «gheto».

гондолы у гранд канала Venezia,Italy

Гранд канал. Для предотвращения разрушения зданий в Гранд канале введены ограничения по скорости: 7 км/ч для частных судов и 11 км/ч для общественных. На более узких каналах, ширина которых может достигать всего 4-5 метров, – 5 км/ч, а в лагуне – максимум 20 км/ч.

маленькие каналы Venezia,Italy
  зеркало для регилирования движения по каналам Venezia,Italy
Традиционная гондола – лодка длиной 11 м и шириной 1,42 м, стоимость которой доходит до 25 тысяч евро. Гондола весит больше 350 кг, включая 30-килограммовый ферро (железное носовое украшение), компенсирующий вес гребца.

под мостом на гондоле Venezia,Italy
гондола в маленьких канальчиках Venezia,Italy
Количество гондольеров в Венеции всегда неизменно, оно не зависит от того, выходят ли гондольеры на пенсию, или в гильдию прибывают новички. Такое ограничение связано с четко определенным количеством лицензий на данный вид деятельности – 425. Лицензию можно получить только от отца по наследству, но есть и исключения – например, лицензию могут дать победителю регаты. На получение лицензии будущий гондольер проходит серьезные экзамены: экзамен по управлению гондолой, иностранный язык, знание истории города. Гондольер должен не только управлять неудобной вытянутой лодкой, но и быть отличным рассказчиком, гидом и поддерживать романтическое настроение. У гондольеров есть собственный, уникальный вид песен, которые называются баркарола. Гондольер не будет настоящим, если он не умеет петь.

гондолы в гранд канале. Палаццо Лоредан. Venezia,Italy

Палаццо Лоредан. В 2009 году в Венеции появилась первая и единственная на сегодняшний день женщина-гондольер – Александра Хай.

гранд канал с воды Venezia,Italy
 

марские деликатессы Venezia,Italy

Все гондолы должны быть черными. Не известна историческая подоплека данного факта – то ли в память о чуме, то ли из-за того что лодки вусе время находятся в воде и должы быть хорошо просмолены.

Grand Canal Venezia,Italy

Гранд-канал или Большой канал (Canal Grande) — на самомо деле каналом не является – это не искусственно созданное сооружение, а бывшая протока между островами лагуны одним из которых является Риальто.
Канал проходит через весь город. Длина канала составляет 3800 метров, ширина — от 30 до 70 метров, глубина — порядка 5 метров.
Набережных у канала практически нет, их заменяют фасады домов, выходящих на канал. Эти дома, как правило, построены на сваях, при этом имеют два выхода — на сушу и на воду. Гранд-канал — сосредоточение самых красивых зданий города. Именно из-за этого венецианцы называют свою главную водную артерию — «Канал-дворец» (Canalazzo).

на самом старом мосту в венеции Venezia,Italy

В венеции нельзя кормить голубей.

 Собор Санта-Мария делла Салюте — Basilica di Santa Maria della Salute Venezia,Italy
отражение огней в канале Venezia,Italy
Собор Санта-Мария делла Салюте — Basilica di Santa Maria della Salute Построена в честь избавления города от чумы 1630—1631 годов. Чума унесла около 100000 жизней, что составляло более трети населения города. Базилику часто называют просто Ла Салюте, что означает «Здоровье».

гавань Venezia,Italy

В течение более чем тысячи лет главой государства и лидером Венецианской республики был правитель, титул которого именовался – дож (doge). Название титула произошло от латинского dux (дукс), что значит вождь.

гондолы возле Сан Марко Venezia,Italy

Изначально дожи избирались как наместники Византийской империи. При обретении Венецией самостоятельности были попытки установить наследственную передачу должности и таким образом трансформировать республику в монархию. В дальнейшем власть дожа все больше ограничивалась и становилась номинальной, пока в 1797 году Наполеон не отменил выборы дожа.
На пост дожа избирались, как правило, наиболее уважаемые представители республики, из числа знатных венецианских семей. Всего в истории Венеции было 120 дожей. Ниже приведен список дожей Венецианской республики, отсортированный по времени их правления.

Дворец дожей Venezia,Italy


Дворец дожей ( Palazzo Ducale) — памятник итальянской готической архитектуры. Это главное здание Венеции было прежде всего резиденцией дожей республики. Во дворце заседали Большой совет и сенат, работал Верховный суд и вершила свои дела тайная полиция. На первом этаже размещались также конторы юристов, канцелярия, службы цензоров и морское ведомство.
Надстроенный сверху балкон служил своего рода праздничной трибуной, с которой дож являл себя народу. Гости города, которые причаливали к самому дворцу со стороны Пьяцетты, оказывались, таким образом, у ног правителя Республики.

Собор Сан-Джорджо Маджоре  Venezia,Italy


Собор Сан-Джорджо Маджоре расположен на одноименном острове. Церковь была построена в форме базилики, увенчана куполом. Внутри находятся гробницы дожей Венеции, а также статуи Св. Георгия, Стефана. Одной из наиболее важных картин эпохи Возрождения, которую можно увидеть внутри церкви является «Тайная вечеря».

Колокольня Сан-Марко  Venezia,Italy

Колокольня Сан-Марко является самым высоким строением в Венеции. В 1902 году совершенно непредсказуемо башня рухнула, затем в точности была восстановлена. С нее открывается великолепный вид на весь город и острова. Пьяцетта Сан-Марко – небольшая площадь между дворцом дожей и колокольней, раньше здесь проходил канал к водным воротам собора Сан-Марко. Канал Батарио существовал ещё в 11 веке: в здании собора можно видеть замурованную дверь, предназначенную для входа с воды. В 1156 году канал Батарио был засыпан.

Базилика Сан Марко Venezia,Italy

Базилика Сан-Марко, она является уникальным сочетанием византийского, западноевропейского и исламского архитектурных стилей. Самой драгоценной реликвией базилики являются останки Святого Марка, покровителя города, украшенные золотом и драгоценными камнями.

Площадь Сан Марко Venezia,Italy


Площадь Сан Марко – центр Венеции.

Basilica di Santa Maria della Salute Venezia,Italy

Basilica di Santa Maria della Salute) – римско-католическая церковь

Basilica di Santa Maria della Salute Venezia,Italy


огни вечерней венеции Venezia,Italy
 отражение огней в канале Venezia,Italy
Вечерняя Венеция

уличный фонарь Venezia,Italy

Часть 2.Верона, Больцано, Болонья и Салерно.
Часть 3.Неаполь и Флоренция.
Часть 4.Сиена и Пиза.
Часть 5.Рим.
Часть 6.Рассвет в Венеции.

This entry was posted in Путешествия and tagged . Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *